«Гомельтранснефть Дружба» будет останавливать прокачку при обнаружении некачественной нефти

Усилен контроль за ее показателями.

ОАО «Гомельтранснефть Дружба» после инцидента с загрязнением сырья в трубопроводе органическими хлоридами, который произошел в апреле усилило входной контроль качества.
Ранее нормы позволяли проводить контроль нефти по хлорорганике не реже чем раз в 10 дней, как периодические испытания. Теперь их перевели в статус приемо-сдаточных, ежесуточных.

«После выявления загрязнения нефти органическими хлоридами испытания по этому показателю перешли из периодических в приемо-сдаточные. Эта мера должна сохранятся до тех пор, пока трижды подряд не будет зафиксирована норма по содержанию органических хлоридов. Однако, учитывая опасность данных соединений для технологического оборудования и в целом риски для транспортировки, это испытание теперь будет проводиться для каждой партии нефти», — сказал главный инженер предприятия Андрей Вериго в интервью порталу «Нефтехимия».

По его словам это уже зафиксировано в нормативных доку ментах. Кроме того, организуется лаборатория на НПС «Гомель», которая будет контролировать сырье на входе в страну. Ранее оно проверялось только в Мозыре. Предприятие проектирует узлы учета нефти на границе с Россией и Польше.

«К 2020 году ОАО «Гомельтранснефть Дружба» планирует подойти с готовыми системами по учету качества и количества нефти», — сказал Андрей Вериго.

Также он рассказал некоторые подробности апрельского инцидента. По его словам 19 апреля российская сторона была уведомлена о получении партии с некондиционными параметрами, однако перекачка нефти не была произведена.

«Но Россия не остановила перекачку нефти, европейские операторы тоже не сразу оценили масштаб наступающей трагедии и возможные последствия. То есть система информирования была отработана четко, а система реагирования дала сбой», — добавил Андрей Вериго.

В итоге некондиционное сырье поступило на НПЗ, где было повреждено оборудование.

«Впредь действия оператора в таких случаях должны быть простыми и понятными: остановка транспортировки. Это вопрос безопасности всей транснациональной системы», — отметил он.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

🔥 Поддержите Reform.news донатом!