Фото: volkswagen.com
Глава Volkswagen Герберт Дисс заявил на конференции в Вольсфбурге, что новые нормы выбросов окиси азота и углекислого газа «произведут революцию на авторынке». По его словам, при уменьшении норм выбросов СО2 на 30% к 2030 году одна треть автомобилей на дорогах будет электрическими, а при уменьшении норм на 40% доля электромобилей вырастет до 50%, пишет Handelsblatt.
Глава VW усомнился в том, что электромобили более экологичны, чем традиционные, так как производство электроэнергии также ведет к выбросам углекислого газа.
– Я критически отношусь к высокой доле электромобилей, особенно в Германии, потому что выбросы углекислого газа при производстве электроэнергии не улучают экологическую обстановку, а ухудшают ее. […] Сейчас я не вижу, как мы можем достичь производства чистой электроэнергии к 2030 году, – заявил Дисс.
Он заявил, что в таком случае идея электрификации сводится к абсурду, так как выбросы СО2 останутся на прежнем уровне или увеличатся, но на развитие производства электромобилей будут потрачены сотни миллиардов.
Кроме того, электрификация приведет к структурным изменениям и сокращению рабочих мест на производстве, заявил глава VW и напомнил, что концерн планирует сократить 23 000 рабочих к 2020 году из-за введения новых стандартов по выбросам.
Он предупредил, что в ближайшие 10 лет немецкие автоконцерны потеряют лидирующую роль в мировом автомобилестроении с вероятностью 50 процентов.
– Посмотрите на бывших лидеров автомобилестроения – Детройт, Коули или Турин. Вы все знаете, что произошло с этими городами, когда некогда могущественные корпорации и ведущая промышленность пришли в упадок. Сегодня можно сказать, шансы немецкой автопромышленности оставаться в мировых лидерах в ближайшие 10 лет составляют 50 процентов, – заявил глава Volkswagen Герберт Дисс.