Фото: twitter.com/PolskaPolicja
Два крупнейших российских импортера ввезли в 2023 году через Беларусь и Эстонию подсанкционные товары как минимум на 101 млн долларов.
Один из них – это «Балтийский химический комплекс» (БХК),
«Согласно таможенным данным, в 2023 году БХК ввез в Россию различное оборудование для переработки этансодержащего газа от европейских производителей на сумму более 68 млн долларов. Более четверти поставок, на сумму 15 млн долларов, было сделано после 1 июля — когда такое оборудование запретили экспортировать в Россию», — выяснило издание «Важные истории».
Как уточняется, «запрещенные к экспорту товары въехали в Россию через Беларусь и эстонскую Нарву».
Отправителем выступила Китайская национальная химико-инженерная строительная компания № 7 — подрядчик проекта БХК в Ленинградской области. Скорее всего, «китайцы купили оборудование напрямую у производителей, а потом просто «перепродали» его БХК во время транзита».
Второй крупный импортер – это «ГТС групп». Среди ее клиентов — российские металлургические гиганты.
«В 2023 году компания напрямую из ЕС ввезла в Россию товаров, в том числе санкционных, на почти 33 млн долларов. Въезжали товары как напрямую из Латвии, так и через Беларусь из Польши и Латвии. В феврале 2024 года «ГТС групп» подпала под санкции», — говорится в расследовании.
Как подчеркивает издание, в Евросоюзе о ложном транзите знают. Но эффективно противодействовать ему пока не могут.
«Литовская таможня, например, заявляла о том, что будет внимательнее проверять документы перевозчиков и останавливать тех, кого они считают «подозрительными», — пишет издание.
Как утверждает специалист по экспортному контролю Эрик Вудс из американского Центра исследований в области нераспространения имени Джеймса Мартина, «пока для этой проблемы нет решения». Единственный выход из ситуации он видит в том, чтобы в стране доставки был бы «свой человек», который мог подтверждать каждый раз, что груз прибыл по указанному адресу.