Фото: Zoomlion
Китайский производитель спецтехники Zoomlion развивал бизнес в Беларуси вместе с МАЗом и после введения санкций против беларусского автогиганта. Об этом пишет Беларусский расследовательский центр. Материал подготовлен в партнерстве с Международным консорциумом журналистов-расследователей ICIJ, при поддержке инициативы «Рабочы рух».
В 2015 году в индустриальном парке был зарегистрирован резидент «Зумлион бел-рус». Предприятие занялось производством кранов на базе шасси МАЗ.
Китайская корпорация владела беларусским предприятием через Zoomlion Powermole и гонконгскую Zoomlion H.K. Holding. Однако в 2021-23 году одним из совладельцев компании был МАЗ.
Расследователи получили документы, подтверждающие перед британской Zoomlion Powermole беларусскому предприятию займа на 10 млн долларов. Это произошло в ноябре 2021 года через четыре месяца после введения санкций Евросоюза против МАЗа. Они создали риск для британской дочки китайского гиганта, хотя формально санкции ЕС не действовали в Великобритании.
В марте 2023 году МАЗ попал и в санкционный список Министерства финансов США. После этого автозавод вышел из состава собственников «Зумлион бел-рус», а поставки шасси стали оплачиваться через третьи предприятия.
БРЦ располагает документами, подтверждающими, что расчеты за поставку шасси по ранее заключенным контрактам начали проводить через Житковичский моторостроительный завод. Для этого использовали договоры уступки права требования — механизм, при котором право взыскать долг передают от одного участника сделки другому. В 2024 году на предприятии прошло рабочее совещание с участием тогдашнего вице-премьера Петра Пархомчика. Тогда была согласована поставка шассии через «Бобруйскагромаш».