Скриншот видеозаписи
Беларусь уже приступила к модернизации железной дороги на Санкт-Петербург. Об этом в эфире беларусского телевидения рассказал министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович.
«Да, в текущем году на нашей стороне, на беларусской, мы уже приступили, и в текущем году сделали усиление железнодорожного полотна. Сейчас российские коллеги делают проект на своей территории и планируют с марта месяца тоже запустить в работу этот объект», — сказал он.
По его словам, коридор на Санкт-Петербург остается наиболее задействованным, так как является наиболее коротким маршрутом до российских портов и стоимость перевозки по нему наиболее дешевая. Ляхнович отметил, что в рамках двух межправительственных соглашений с РФ о перевозках экспортных грузов в прошлом году было перевезено 16 млн т. В этом году беларусская сторона хочет отправить через Россию 19 млн т экспортных грузов. Модернизация железнодорожного коридора в направлении Санкт-Петербурга позволит увеличить его пропускную способность до 20 млн т.
«Если мы на текущий год ставим именно в сторону Санкт-Петербурга железнодорожным транспортом перевезти 12,5-13 млн т, то в последующие годы это увеличит до порядка 20 млн т. Но это, скорее всего, с 2027 года, когда будет проведена модернизация на территории Российской Федерации», — сказал он.
Кроме того, Минтранс работает над упрощением аккредитации беларусских автоперевозчиков в российских портах, что также должно сократить затраты на логистику.
Ляхнович отметил, что контейнерные перевозки по прямому маршруту на Китай в этом году предполагается увеличить на 20%.