Латвийские железные дороги повысили плату за транзит зерна только на 25%
Reform.news · 19 октября 2026, 10:07
https://reform.news/latvijskie-zheleznye-dorogi-povysili-platu-za-tranzit-zerna-tolko-na-25/Латвийские железные дороги повысили плату за транзит зерна из Беларуси и России только на 25%, хотя Сейм страны призывал к трехкратному повышению. Об этом пишет LSM.
В самом законе, направленном на ограничение транзита, не было прямой нормы о 300-процентном повышении. Это осталось лишь призывом правительства к дочернему предприятию ЛЖД компании LatRailNet. Оказалось, что такое повышение невозможно.
«При определении платы за инфраструктуру мы, разумеется, тщательно рассмотрели призыв премьер-министра повысить ее на 300%. Но, с другой стороны, мы работаем в правовом поле Европейского союза», — пояснила руководитель LatRailNet Юстина Худенко.
По ее словам, европейское законодательство требует устанавливать плату за пользование инфраструктурой исходя из расходов на ее содержание. В итоге тарифы в среднем были повышены на 25%. При этом отмечается, что трехкратное повышение было бы экономически непосильным и привело бы к существенному сокращению или прекращению грузопотока, а также сопровождалось бы риском возбуждения дела о нарушении законодательства ЕС в отношении Латвии.
По оценке издания, затраты на транзит зерна для грузоотправителей составляют от 25 до 30 евро за тонну. При этом увеличение тарифов не повысило эти затраты в расчете на тонну даже на один евро.
По данным таможни Службы государственных доходов (СГД), до 6 октября через Латвию было перевезено 888 тыс. тонн российских и беларусских зерновых. Это на 36,3% больше, чем за весь 2025 год, когда объем составил 652 тыс. тонн.