Фото: Литовская железная дорога
Гендиректор «Литовских железных дорог» (Lietuvos geležinkeliai) Мантас Бартушка уйдет в отставку после переходного периода. Об этом было объявлено сегодня на заседании совета директоров, говорится в пресс-релизе компании.
«Изучая и оценивая недавнюю ситуацию, мы видим, что у компании не было достаточных правовых инструментов для реализации своей политической воли. Однако руководство компании, сосредоточившееся на защите компании от финансовых угроз, недооценило репутационные риски. Таким образом, кризисная ситуация не была полностью урегулирована», – заявил председатель правления компании Кястутис Шлюжас.
Совет директоров обсудил ситуацию с перевозкой беларусского калия. «Совет пришел к мнению, что сейчас самое главное – найти устойчивые правовые решения ситуации, которые мы ищем вместе с акционером», – говорится в пресс-релизе компании.
Руководство «Литовских железных дорог» отметило, что приостановить транспортировку беларусского калия можно только при достаточных правовых основаниях, которых, по оценкам литовских и американских юристов, сейчас не имеется.
«Можем заверить, что транспортировка грузов будет остановлена, как только будет создана необходимая правовая база», – заявил Шлюжас.
Напомним, в Литве разразился настоящий политический скандал, когда выяснилось, что после вступления в силу санкций США в отношении «Беларуськалия» транзит удобрений через страну продолжился. При этом в августе Ландсбергис и Скуодис заявляли, что в декабре он, скорее всего, прекратится, так как банки откажутся обслуживать платежи. Оказалось, что «Беларуськалий» рассчитывается с Литовской железной дорогой и терминалом в Клайпедском порту в евро, у них есть долгосрочные контракты на услуги, заключенные до объявления санкций, кроме того, железная дорога получила предоплату за перевозки. Одностороннее расторжение контракта грозит компаниям большими санкциями, в соответствии с договорами. Минтранс Литвы в итоге внес законопроект о введении национального режима санкций в отношении транзита. Прошения об отставке подали министр транспорта Литвы Марюс Скуодис и глава МИД Габриэлюс Ландсбергис.