Фото: Reform.by
Беларусь резко сократила экспорт грузовых автомобилей. Он снизился на 19,7% по итогам семи месяцев до 2 454 единиц, свидетельствуют данные Белстата. В стоимостном выражении поставки уменьшились более чем в два раза до 302,9 млн рублей.
Основным фактором снижения выручки стал обвал экспорта карьерной техники. Поставки за рубеж автомобилей-самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья, снизились на 58,8% до 219 единиц. В стоимостном выражении экспорт обвалился втрое до 153,17 млн долларов.
Основным рынком сбыта по итогам семи месяцев осталась Россия, куда было отгружено 97 машин, однако объем поставок снизился в четыре раза в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. В стоимостном выражении экспорт в Россию обвалился на 74,1% до 55,5 млн долларов.
Статистику вытягивает экспорт в Индию. БелАЗ выполняет контракт на поставку 77 самосвалов. В январе-июле были отгружены 48 машин на 52 млн долларов.
Экспорт грузовиков в Россию в целом, как самосвалов, так и других типов, сократился на 13,2% до 1 683 машин. В стоимостном выражении он упал на 63,4% до 181 млн долларов.
Вторым рынком для беларусских грузовиков в январе-июле является Украина. Поставки в эту страну упали на 24% до 450 единиц.
Экспорт седельных тягачей находится на уровне, близком к прошлогоднему. Он снизился на 1,8% до 599 единиц. При этом в стоимостном выражении экспорт потерял 36,7% до 29,5 млн долларов. Почти вся техника, 532 машины, была поставлена в Россию.